得高鐵得天下?

「就像風一樣快,就像催着我們跑,我們現在很需要跑!」1978年秋天,時任中國國務院副總理鄧小平首次訪問日本,乘坐日本新幹線列車期間,拋下了這句話。那時候,日本高速列車時速已逾200公里,中國列車的平均時速卻只得數十公里,被世界狠狠拋離。鄧小平一席話,燃起了實現高鐵夢的鬥志。40年後,中國不單有了高鐵,還催着別人跑。 繼續閱讀

【鐵路外交】中國鐵路走出去 跟法國來一場非洲競賽

Emmanuel Macron, Xi Jinping

「100多年前,村莊長老做了一個夢,他夢見一條巨蛇從村子裏穿過,巨蛇背着金銀珠寶,於是長老預言村子是塊福地,將來村民們一定能過上好日子。」這是來自非洲的古老傳說,蛇在非洲文化中是吉祥的象徵。人們都說鐵路像條蛇,也許長老的預言早就實現了,邁入21世紀,中國在非洲的鐵路項目一個接一個,挑戰法國在後殖民時代非洲的影響力。
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【鐵路外交】兩代攝影師鏡頭下的中國鐵路

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簡陋的綠皮車廂裏,行李架上大包小包堆得滿滿。婦人喊了一聲「碰」,原來她和其他乘客在打麻雀,旁邊的小孩憋不住尿褲子了;車廂一隅,一對小情侶在竊竊私語。走到車尾,老伯伯搖開車窗,靜靜的抽煙,青年拿着收音機在聽鄧麗君的歌曲,在1980年代,果然有中國人的地方就有她的歌聲。

忘了從什麼時候開始,這些都成了消逝的畫面,情懷不再。高鐵車廂中,打麻雀的人都變成打短訊的低頭族了。如果攝影是一種說故事的方式,王福春與王嵬就是中國鐵路的「講故佬」,時代巨輪帶走的光影,他們用照片留住。

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耶路撒冷——鐵路像記憶一樣長

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早上8時許,東耶路撒冷一處輕軌車站擠滿乘客,上班族步履匆匆,爭相迫上開往西耶路撒冷的列車。車廂內氣氛平靜,驟眼看和我們身處的城市無別。佇立車廂一角,細看下乘客服飾各異,戴着傳統小帽的猶太人和包着頭巾的穆斯林女性雖在同一車廂,卻不曾靠近。輕軌鐵路連接耶城東西,帶來交通便利,但連繫不了人。對巴人來說,這條輕軌鐵路正是以色列強佔東耶路撒冷的印證。 繼續閱讀